Home Tags Posts tagged with "Γήπεδο"
Tag:

Γήπεδο

Στο Μαξίμου για το κόστος της ΔΑ ο Μπακογιάννης

Ποιο είναι το μεγαλύτερο εμπόδιο για την υλοποίηση της Διπλής Ανάπλασης; Το οικονομικό. Η χρηματοδότηση της κατασκευής του γηπέδου ποδοσφαίρου του Παναθηναϊκού, καθώς και των αναγκαίων υποδομών που συνοδεύουν ένα έργο αυτής της κλίμακας, απαιτούν δεκάδες εκατομμύρια ευρώ, που αδυνατεί να τα εξασφαλίσει μόνος του ο Δήμος Αθηναίων.

Για αυτό, ο Κώστας Μπακογιάννης, ο οποίος έχει προωθήσει την υλοποίηση του πρότζεκτ, κινητοποίησε σύσσωμο τον κρατικό μηχανισμό για την εύρεση των απαραίτητων πόρων. Το απόγευμα της Τετάρτης ο Δήμαρχος Αθηναίων συναντήθηκε με τον Πρωθυπουργό, Κυριάκο Μητσοτάκη στο Μέγαρο Μαξίμου, παρουσία και του Περιφερειάρχη Αττικής, Γιώργου Πατούλη, του Υπουργού Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Άδωνι Γεωργιάδη και του Υπουργού Επικρατείας, Γιώργου Γεραπετρίτη.

Το αντικείμενο της συνάντησης ήταν το κόστος της Διπλής Ανάπλασης και η συνδρομή των κρατικών υπηρεσιών, όπου χρειαστεί. Για την Κυβέρνηση, η Διπλή Ανάπλαση σηματοδοτεί την ταχύτερη επιστροφή στην Ανάπτυξη και ο Πρωθυπουργός διαβεβαίωσε τον Κώστα Μπακογιάννη ότι θα τον βοηθήσει με την παροχή των αναγκαίων μέσων. Συγχρόνως, έδωσε τις κατευθύνσεις στους υπουργούς του, ενώ σύμμαχος δήλωσε και ο Γιώργος Πατούλης.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες του «Τ», ο Μπακογιάννης παρουσίασε στους συμμετέχοντες το τελικό σχέδιο της Διπλής Ανάπλασης και το χρηματοδοτικό πλάνο. Ο Μητσοτάκης ενέκρινε τον σχεδιασμό του Δημάρχου και ανιψιού του και πλέον, σύντομα ο Δήμος της Αθήνας θα προβεί σε ανακοινώσεις.

3 FacebookTwitterLinkedinWhatsappEmail
Μπακογιάννης: “Από τα μεγαλύτερα έργα της δεκαετίας” (vid)

Για το θέμα του γηπέδου του Παναθηναϊκού για το ακριβές πλάνο που θα γίνει η πρόταση αναφέρθηκε ο Κώστας Μπακογιάννης, στο πλαίσιο του Δημοτικού Συνεδρίου του Δήμου Αθηναίων, σημειώνοντας πως μέσα στο καλοκαίρι θα υπάρξουν με ακριβές πλάνο και αριθμούς.

Μάλιστα σημείωσε πως το εν λόγω πρότζεκτ αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα έργα της δεκαετίας. Μάλιστα στο ΔΣ συμμετείχε και η κόρη του Μίμη Δομάζου, Πόπη Δομάζου, που έχει εκλεχθεί δημοτική σύμβουλος, και επεσήμανε χαρακτηριστικά “Είμαστε από την ίδια πλευρά, όλοι με το Τριφύλλι είμαστε”.

O Δήμαρχος Αθηναίων απάντησε σε ερώτηση εκπροσώπου της παράταξης που πρόσκεινται στον ΣΥΡΙΖΑ, ξεκαθάρισε πως μέσα στο καλοκαίρι θα υπάρξουν επίσημες ανακοινώσεις για το πρότζεκτ με ακριβή κόστη. Χαρακτηριστικά ανέφερε ότι: «Η τελική πρόταση θα παρουσιαστεί μέσα στο καλοκαίρι. Θα περιλαμβάνονται στις ανακοινώσεις τόσο  τα κόστη όσο και το πώς θα γίνει η χρηματοδότηση του έργου. Προφανώς ένα τόσο μεγάλο έργο δε μπορεί να το τρέξει μόνος του ο Δήμος».

Στο σημείο εκείνο παρενέβη η κόρη του παλαίμαχου άσου των “πράσινων” Μίμη Δομάζου, Πόπη, που αποτελεί μέλος του Δημοτικού Συμβουλίου και θέλησε να στείλει μήνυμα αισιοδοξίας στους οπαδούς του Τριφυλλιού, αναφέροντας χαρακτηριστικά: «Να μην ανησυχεί ο κόσμος του Παναθηναϊκού, όλα θα πάνε καλά».

Στη συνέχεια, ο Δήμαρχος Αθηναίων, πήρε και πάλι τον λόγο και όντας ιδιαίτερα προσεκτικός σε κάθε φράση του, θέλησε να δώσει έμφαση στο μέγεθος του πρότζεκτ αλλά και στη σημασία που έχει οι όποιες ανακοινώσεις να έρθουν όταν το τρένο θα έχει μπει στις ράγες. Συγκεκριμένα, είπε ότι «Πρόκειται για ένα πολύ δύσκολο και σύνθετο έργο, από τα μεγαλύτερα της τελευταίας δεκαετίας. Δεν είναι παιδική χαρά. Εδώ και 17 χρόνια συζητάμε, εμείς θέλουμε να μιλήσουμε όταν θα είναι ολοκληρωμένα τα πάντα, με νούμερα και όλα».

Στη συνέχεια, η Πόπη Δομάζου σε νέα της τοποθέτηση δεν έκρυψε την αγάπη της για τον σύλλογο,  τονίζοντας ότι προέχει να παρουσιαστεί ένα ολοκληρωμένο πρότζεκτ ακόμα και αν χρειαστεί να υπάρξει μία μικρή καθυστέρηση στις εξαγγελίες. Χαρακτηριστικά ανέφερε ότι «Είμαι πάρα πολύ στεναχωρημένη με όσα έχουν συμβεί τελευταία. Είμαστε από την ίδια πλευρά, όλοι με το τριφύλλι είμαστε. Ας καθυστερήσουμε και λίγο προκειμένου να έχουμε ένα ολοκληρωμένο πρότζεκτ».

ΠΗΓΗ: sdna.gr

0 FacebookTwitterLinkedinWhatsappEmail
Βοτανικός: Το μπάσκετ μπαίνει στο ποδόσφαιρο!

Από την πρώτη μέρα που ο Δημήτρης Γιαννακόπουλος στράφηκε στη Διπλή Ανάπλαση για την επίλυση του γηπεδικού του Παναθηναϊκού, έθεσε μία προϋπόθεση: να προστεθεί στον σχεδιασμό ένα κλειστό γυμναστήριο για την ομάδα μπάσκετ. Αυτό δεν είναι εύκολο, γιατί με τη σημερινή μορφή του πρότζεκτ, προβλέπεται ένα γήπεδο ποδοσφαίρου και εγκαταστάσεις για τον Ερασιτέχνη.

Ρεπορτάζ: Νίκος Παγκάκης, Μπάμπης Τσιμπίδας

Οι πρώτες λύσεις που εξετάστηκαν ήταν δύο: α) η κατασκευή της έδρας του μπασκετικού Παναθηναϊκού σε όμορο οικόπεδο και β) να ανασχεδιαστεί το πλάνο και να χωρέσει άλλο ένα κτίσμα, αρκεί να μην ξεπερνιέται το συνολικό επιτρεπόμενο εμβαδό δόμησης.

Η λύση του όμορου οικοπέδου θα παρείχε την ασφάλεια ότι δεν τροποποιεί τη νομοθεσία της Διπλής Ανάπλασης, αλλά χρειάζεται έξτρα κεφάλαια που δεν υπάρχουν αυτή τη στιγμή. Όσο για τον ανασχεδιασμό των κατασκευών, σύμφωνα με μία νομική ερμηνεία, αυτή θα αλλοιώσει την ισχύουσα νομοθεσία και θα καταστεί ευάλωτη σε προσφυγές και νέες εκδικάσεις.

Ωστόσο, οι αρμόδιοι επεξεργάζονται το τελευταίο χρονικό διάστημα μία τρίτη επιλογή… Σύμφωνα με τις πληροφορίες του Trifilara.gr, έχει τεθεί υπό συζήτηση η ιδέα το γήπεδο μπάσκετ να χωρέσει στο κέλυφος του ποδοσφαιρικού γηπέδου!

Ασφαλώς, πρόκειται για μία πρωτοποριακή σκέψη που επιλύει τα βασικά προβλήματα που εμφανίζουν οι δύο προηγούμενες λύσεις. Αφενός η νομοθεσία δεν θα χρειαστεί τροποποίηση, αφετέρου η χρηματοδότηση για το ποδοσφαιρικό γήπεδο επιβάλλεται να εξασφαλιστεί, προκειμένου να υλοποιηθεί η Διπλή Ανάπλαση! Άλλωστε, ήδη η συγκεκριμένη εγκατάσταση προβλέπεται να έχει αίθουσες για αρκετά από τα ερασιτεχνικά αθλήματα του Τριφυλλιού…

Προφανώς και αυτή η επιλογή έχει τις δικές της ατέλειες, τις οποίες προσπαθούν να επιδιορθώσουν οι υπεύθυνοι. Αλλιώς, θα την είχαν ήδη υιοθετήσει και θα είχαν προβεί σε ανακοινώσεις. Kαι σε κάθε περίπτωση δεν είναι κάτι που το βλέπεις κάθε ημέρα και προυποθέτει μια νέα μελέτη.

Πάντως, ανεξαρτήτων των σχεδίων που αναλύονται, το μεγαλύτερο εμπόδιο είναι η χρηματοδότηση για τα έργα στη Διπλή Ανάπλαση. Ο Κώστας Μπακογιάννης και ο Δήμος της Αθήνας έχουν την αρμοδιότητα να εξασφαλίσουν τα σχετικά κονδύλια και παρά τις προ μηνών εξαγγελίες τους, δεν τα είχαν καταφέρει. Για αυτό, το πρότζεκτ θα δρομολογηθεί μόνο όταν ο Δήμαρχος θα ανακοινώσει ότι βρήκε τα λεφτά και θα γνωστοποιήσει τις “πηγές” προέλευσης τους… Ουδείς δεν θέλει να χρεωθεί κάτι που δεν είναι εξασφαλισμένο.

Χρήματα όχι μόνο για το γήπεδο 4 αστέρων – ώστε να παίζει Ευρώπη ο Παναθηναϊκός – με ποσά ύψους άνω των 60 εκ. ευρώ, πλέον ΦΠΑ για την κατασκευή του.  Ποσά που για ολόκληρο το πακέτο θα ξεπεράσουν ενδεχομένος και αυτό το ιλιγγιώδες ποσό των 200 εκ. ευρώ που έγραψε πρόσφατα συνάδελφος στην “Καθημερινή”.  Αν συνυπολογίσει κανείς τις συνολικές αναπλάσεις, τη δημιουργία πρασίνου, τη σύνδεση με το μεγάλο περίπατο. Αν προσθέσει στο…τεφτέρι τα κοινόχρηστα συνοδευτικά έργα (μέρος τους θα αναλάβουν και χορηγοί) , όπως τις πεζογέφυρες, τα ΄πομβρια ύδατα και σαφώς την αποπεράτωση πρασίνου στη Λεωφόρο, το κόστος είναι… διαστημικό και μπορεί να αγγίζει και τα 250 εκ ευρώ.

Ως θετικό στοιχείο σε αυτό το μεγάλο στοίχημα, κρατάμε την κοινή συνισταμένη που υπάρχει από Δήμο, κυβέρνηση, τράπεζες, την Hines και (εφόσον τελικά προκύψει) την εταιρία που θα θελήσει να επενδύσει, που με την αγαστή συνεργασία (και μόνο)  με ΠΑΕ , ΚΑΕ και ερασιτέχνη , θα μετατρέψει ένα μεγαλόπνοο σχέδιο, από τις μακέτες,  σε χειροπιαστά έργα, τα οποία θα αλλάξουν τον αστικό ιστό. Μέχρι τότε, απλώς μπορούμε να καταγράφουμε τις εξελίξεις και θα τις μαθαίνετε από το Trifilara.gr

5 FacebookTwitterLinkedinWhatsappEmail
Γήπεδο μόνο στη Λεωφόρο: Μύθοι και… πικρές αλήθειες

Όσο όμορφο και ρομαντικό και αν ακούγεται στα… αυτιά των φιλάθλων του Παναθηναϊκού η προοπτική κατασκευής ενός νέου γηπέδου στη Λεωφόρο, η σκληρή πραγματικότητα αναγκάζει τους πάντες να… προσγειωθούν απότομα και να διαγράψουν αυτό το τόσο γλυκό όνειρο.

Δυστυχώς είναι σχεδόν… ανέφικτο να κατασκευαστεί ένα νέο γήπεδο στη Λεωφόρο. Και λέω σχεδόν γιατί υπάρχει μια πολύ μικρή χαραμάδα η οποία έχει δίπλα της πάρα πολλά… αν! Αν καταργηθεί η Διπλή Ανάπλαση (εξαιρετικά δύσκολο), αν υπάρξει νέα νομοθετική ρύθμιση, αν ανανεωθεί η άδεια λειτουργίας της ιστορικής έδρας του Παναθηναϊκού, αν οι Πράσινοι αρκεστούν σε μια… γερή ανακαίνιση του “Απόστολος Νικολαΐδης” και επιλέξουν να αγωνιστούν για τα επόμενα χρόνια σε ένα γήπεδο χωρίς εμπορικούς χώρους, αν δεν προκύψουν νέα προβλήματα και άλλα πολλά υποθετικά σενάρια. Και ο τελευταίος που το προσπάθησε (σ.σ. Γιάννης Αλαφούζος) δεν μπόρεσε καν να εκκινήσει την προσπάθεια εξαιτίας των τεράστιων νομικών εμποδίων που προέκυψαν με το… καλημέρα.

Οι φίλαθλοι του Παναθηναϊκού θα χρειαστεί να αντιμετωπίσουν με ρεαλισμό την κατάσταση και να ενωθούν για να γίνει ένα πολυετές όνειρο πραγματικότητα. Ο Παναθηναϊκός έχει ανάγκη από ένα νέο και σύγχρονο “σπίτι”. Ο σύλλογος χρειάζεται μια έδρα η οποία θα τον… εκτοξεύσει στο σήμερα, στη νέα εποχή. Στο “τώρα” των πολλών απαιτήσεων. Ένα μοντέρνο γήπεδο, το οποίο θα καλύπτει τις ανάγκες του συλλόγου για τις επόμενες δεκαετίες. Η Λεωφόρος είναι ένα ζωντανό ποδοσφαιρικό μνημείο. Ουσιαστικά η ίδια η ποδοσφαιρική ιστορία της χώρας μας. Όμως “γέρασε”, ακόμα και αν παραμένει όμορφη και ελκυστική στις καρδιές των οπαδών του Τριφυλλιού.

Τούτη τη στιγμή υπάρχει μια και εφικτή λύση για να λυθεί μετά από δεκαετίες το γηπεδικό πρόβλημα του Παναθηναϊκού. Ο Βοτανικός! Η Διπλή Ανάπλαση είναι ένα έργο που μπορεί να δώσει… ώθηση στο κλαμπ και πολλαπλές λύσεις στην ποδοσφαιρική ομάδα, αλλά και στα τμήματα του Ερασιτέχνη. Είναι μια έτοιμη λύση, η οποία με βούληση και συντονισμένες προσπάθειες, μπορεί να γίνει πραγματικότητα. Ίσως όχι μέχρι το σημείο της απόλυτης Παναθηναϊκής Πολιτείας, αλλά αρκετά κοντά. Και θα ήταν ιστορικό “έγκλημα”, αν χαθεί και τούτη τη φορά αυτή η σπάνια ευκαιρία για ένα δυναμικό Παναθηναϊκό restart μέσω του γηπέδου, τη… διακτίνηση του Τριφυλλιού στον 21ο αιώνα και την επαναφορά του στην ποδοσφαιρική ελίτ της Ευρώπης. Φτάνει ένα νέο γήπεδο για να το πετύχει; Όχι μόνο του, αλλά είναι σίγουρα μια καλή αρχή!

1 FacebookTwitterLinkedinWhatsappEmail
“Στοίχημα” Μπακογιάννη το γήπεδο στο Βοτανικό

Διαβάσατε στο trifilara.gr το αποκαλυπτικό μας θέμα για το ενδιαφέρον ξένων επενδυτών για την κατασκευή του γηπέδου του Παναθηναϊκού και των εγκαταστάσεων του Ερασιτέχνη στο Βοτανικό. Μια… αχτίδα φωτός το τελευταίο διάστημα, μια νότα αισιοδοξίας στην… φάλτσα μουσική που ακούν εδώ και δεκαετίες οι φίλαθλοι του Παναθηναϊκού. Μπορεί να σημάνει πολλά για το σύλλογο, μπορεί και τίποτα… Όμως φαίνεται ότι όχι μόνο η Hines, η οποία “καίγεται” για το εμπορικό και θέλει με τα… χίλια να προχωρήσει η Διπλή Ανάπλαση, αλλά τόσο η Κυβέρνηση, όσο και ο Δήμος Αθηναίων θέλουν να υλοποιηθεί το έργο. Και τούτη τη φορά δεν πρόκειται για… προεκλογικές υποσχέσεις και λόγια του “αέρα”, αλλά για μια ξεκάθαρη πραγματικότητα.

Βέβαια δεν φτάνει μονάχα η θέληση για να γίνει τελικά αυτός ο… εφιάλτης ένα “πράσινο” όνειρο. Χρειάζονται και πράξεις και αυτό που γίνεται αντιληπτό από όλους όσοι βρίσκονται κοντά στο Δήμαρχο Αθηναίων, είναι ότι ο κ. Μπακογιάννης έχει θέσει ως προσωπικό “στοίχημα” το γήπεδο του Παναθηναϊκού. Όχι μονάχα γιατί είναι φίλαθλος του συλλόγου ή γιατί ήταν ένα από τα θέματα που είχε στην προεκλογική του ατζέντα, αλλά γιατί θεωρεί – και σωστά – πως πρόκειται για ένα έργο – κλειδί για την ανάπτυξη της πόλης. Γιατί και η Αθήνα θα αναπτυχθεί με τη Διπλή Ανάπλαση και θα αλλάξει… επίπεδο.

Δεν έχω καμία διάθεση να χαϊδέψω… αυτιά, ωστόσο μετά από καιρό φαίνεται πως ένας Δήμαρχος δείχνει μεγάλη βούληση για να μην μείνει το γήπεδο στις… μακέτες και αυτό δεν μπορεί παρά να είναι ένα θετικό μαντάτο. Η υγειονομική κρίση έχει καθυστερήσει αρκετά το συγκεκριμένο θέμα και το γηπεδικό – τουλάχιστον στο κομμάτι των εξελίξεων και των ανακοινώσεων – έχει “παγώσει” προσωρινά. Χωρίς αυτό να σημαίνει πως δεν γίνονται προσεκτικές και… αθόρυβες κινήσεις, τόσο για τη νομική “θωράκιση” του έργου, όσο και για τη χρηματοδότηση του. Και ιδιαίτερα για το τελευταίο έχουν φανεί θετικά σημάδια…

2 FacebookTwitterLinkedinWhatsappEmail
Οι εμπνευστές της νέας Λεωφόρου στο “Τ”

Η ειδησεογραφική ηρεμία του Μεγάλου Σαββάτου διαταράχτηκε από από την ανάδειξη μίας πτυχιακής εργασίας δύο νεαρών αρχιτεκτόνων, του Χριστόδουλου Παπαδόπουλου και του Νεκτάριου Μεγάλεμου, με θέμα την ανακατασκευή του “Απόστολος Νικολαΐδης”. Αναμφίβολα, η μελέτη τους προκάλεσε αίσθηση διότι αφορά ένα όνειρο ζωής για τους περισσότερους φίλους του Τριφυλλιού.

Προφανώς, η εργασία του Χριστόδουλου Παπαδόπουλου και του Νεκτάριου Μεγάλεμου θα χρειαζόταν περαιτέρω επεξεργασία ώστε να μετατραπεί σε ένα ρεαλιστικό και υλοποιήσιμο σχέδιο.  Επιπροσθέτως, ο ηγέτης του Συλλόγου, Δημήτρης Γιαννακόπουλος έχει στραφεί στη Διπλή Ανάπλαση για τη συνολική επίλυση του γηπεδικού του Παναθηναϊκού.

Ωστόσο, το Trifilara.gr συνομίλησε με τους δύο αρχιτέκτονες και ενδιαφέρθηκε να μάθει περισσότερες λεπτομέρειες για τη μελέτη τους, πως την εμπνεύστηκαν και ποιες θα ήταν οι δυνατότητες εφαρμογής της. Διαβάστε τα λεγόμενα τους στο “T” και μάθετε μερικές σημαντικές απαντήσεις…

“Αρχικά, καταλαβαίνουμε την αγωνία του κόσμου του Παναθηναϊκού για το θέμα του γηπέδου. Για αυτό θα θέλαμε να τονίσουμε ότι η συγκεκριμένη μελέτη δημιουργήθηκε αποκλειστικά για ακαδημαϊκούς λόγους, δηλαδή για σκοπούς μελέτης και έρευνας. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να παρουσιάζεται ως ένα έργο που τείνει να εφαρμοστεί”.

Λεζάντα: Η Θύρα 13 όπως θα μπορούσε να είναι στη νέα Λεωφόρο

Πως δημιουργήθηκε στο μυαλό σας η ιδέα να κάνετε μία πτυχιακή εργασία για την ανακατασκευή του “Απόστολος Νικολαΐδης”;

Πέρα από το ποδοσφαιρικό κομμάτι και την αγάπη μας για την ομάδα του Παναθηναϊκού, κύριο ρόλο στην επιλογή του συγκεκριμένου θέματος ήταν η καθημερινή επαφή μας με το γήπεδο της Λεωφόρου Αλεξάνδρας τα τελευταία 5 χρόνια, όταν δηλαδή μετακινηθήκαμε για σπουδές στην Αθήνα. Βιώνοντας την ατμόσφαιρα που δημιουργείται στην περιοχή, ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια ενός ποδοσφαιρικού αγώνα, μας ώθησε σε μια διαδικασία να επαναπροσδιορίσουμε τη σύγχρονη αντίληψη που θέλει το στάδιο μακριά από τα κέντρο της πόλης. Ζητούμενο λοιπόν για εμάς σε αυτή την διπλωματική εργασία, ήταν η μελέτη για την κατασκευή ενός σύγχρονου ποδοσφαιρικού σταδίου, μέσα στον πυκνοδομημένο αστικό ιστό της Αθήνας.

Στην πρόταση σας, ποιες μεταβολές συντελούνται σε σχέση με το υφιστάμενο γήπεδο; Που θα στρέφεται ο αγωνιστικός χώρος, τι θα γίνει η οδός Τσόχα κλπ.

Πρόθεση, ήταν η αύξηση της χωρητικότητας του σταδίου ώστε να συμβαδίζει με τη δυναμικότητα του συλλόγου. Παίρνοντας ως δεδομένα του κανονισμούς και τις προϋποθέσεις που δίνει η UEFA (βέλτιστη θέαση στον αγωνιστικό χώρο, απόσταση κερκίδων από αγωνιστικό χώρο κτλ.) για την κατασκευή νέων σταδίων, καταλήξαμε ότι ήταν ανέφικτη η παραμονή του αγωνιστικού χώρου με τη σημερινή του διεύθυνση.

Για το λόγο αυτό, μελετήθηκε η περιστροφή του υφιστάμενου όγκου του σταδίου, έτσι ώστε ο μεγάλος άξονας του αγωνιστικού χώρου να συμπίπτει με τον άξονα Βορρά – Νότου, εξυπηρετώντας παράλληλα και τις απαιτούμενες από την UEFA συνθήκες προσανατολισμού (δηλαδή την θέση του σε σχέση με τον ήλιο). Προτείνετε δηλαδή, η κατασκευή νέου σταδίου και όχι η ανακατασκευή του υπάρχοντος.

Λεζάντα: Η θέα της Λεωφόρου από το λόφο του Λυκαβηττού 

Αυτό έχει ως αποτέλεσμα, το καινούργιο περίγραμμα που σχηματίζεται να συμπίπτει σε κάτοψη με το 16ο Δημοτικό σχολείο Αθηνών και το 2ο Πειραματικό Γυμνάσιο Αθηνών, που βρίσκονται επί της οδού Τσόχα. Προτείνεται, λοιπόν, η μεταφορά του 16ου Δημοτικού σχολείου στο απέναντι οικόπεδο και η ανακατασκευή του εγκαταλελειμμένου σχολείου δίπλα από το 2ο Πειραματικό Λύκειο Αθηνών στην οδό Παναγή Κυριακού, για τη στέγαση του Γυμνασίου. Με τον τρόπο αυτό, τα σχολεία παραμένουν στην ίδια περιοχή που βρίσκονταν αρχικά και συνεχίζουν να αποτελούν ένα κόμβο εκπαιδευτικών ιδρυμάτων.

Όσον αφορά το κυκλοφοριακό σύστημα, απαιτείται αναδιάρθρωση του οδικού δικτύου της ευρύτερης περιοχής. Η οδός Τσόχα καταργείται στη συμβολή της με την οδό Κόνιαρη και η οδός Αγίων Πάντων αλλάζει φορά ώστε να εξυπηρετήσει την είσοδο των οχημάτων στο στάδιο. Ακόμη, προτείνεται η ανάπτυξη δυο πλατειών, στο Βορειοανατολικό και Νοτιοδυτικό άκρο. Η ύπαρξη τους κρίνεται απαραίτητη, αφού σε ένα περιορισμένο αστικό περιβάλλον όπως το συγκεκριμένο, χρειάζονται για τη μετακίνηση και τη στάση ενός τόσου μεγάλου όγκου ανθρώπων. Οι οδοί Παναθηναϊκού και Π. Κυριακού, στη Δυτική και Ανατολική πλευρά του πεδίου πεζοδρομούνται. Οι πεζοδρομήσεις, γίνονται αφενός για την καλύτερη και ασφαλέστερη πρόσβαση των φιλάθλων στο γήπεδο και αφετέρου για να ενοποιήσουν τις πλατείες με την περιμετρική στοά.

Έχετε λάβει υπόψη σας ρεαλιστικά δεδομένα στο σχέδιο; Όπως πχ την αντοχή του υπεδάφους, τη δυνατότητα υπογειοποίησης, τους περιορισμούς του υφιστάμενου νομικού καθεστώτος κλπ. Αν μπορείτε να μας αναφέρετε τις παραμέτρους που επηρέασαν το σχεδιασμό σας.

Η διπλωματική, εστίασε κυρίως στον αρχιτεκτονικό σχεδιασμό ενός σύγχρονου και λειτουργικού σταδίου με όλες τις υποστηρικτικές εγκαταστάσεις που αυτό χρειάζεται. Επιπλέον, η πρόκληση ήταν μέσω του σχεδιασμού, να επιτευχθεί η ένταξη του νέου σταδίου στην περιοχή. Ο σχεδιασμός, έλαβε υπόψη την τοπογραφία του εδάφους, αλλά και την πολεοδομική συγκρότηση της περιοχής (ύψος ορόφων, χρήσεις γης κτλ). Μέσω της πολεοδομικής ανάλυσης, δόθηκαν οι κατάλληλες κατευθύνσεις ώστε να υποστηριχτεί η κατασκευή του νέου σταδίου.

Η μελέτη και η υλοποίηση σε πραγματικές συνθήκες ενός τέτοιου έργου, απαιτεί τη συμβολή πολλών διαφορετικών ειδικών μελετών από διαφορετικούς τομείς, όπως για παράδειγμα η ανάλυση του υπεδάφους, οι οποίες δεν θα μπορούσαν να συμπεριληφθούν στο περιεχόμενο μιας διπλωματικής εργασίας. Παράλληλα, όπως κάθε μεγάλη ενέργεια και ένα μεγάλο έργο πιθανόν να χρειαστεί νομικές ρυθμίσεις έτσι στην περίπτωση αυτή θεωρούνται αναγκαίες.

Έχετε υπολογίσει πόσο θα κόστιζε το σχέδιο σας, σε σημερινούς αριθμούς; Προβλέπονται στο σχέδιο εσωτερικοί χώροι για άλλα τμήματα του Ερασιτέχνη, επειδή η Λεωφόρος είναι ένα μικρό αθλητικό κέντρο.

Το γεγονός ότι το στάδιο Απόστολος Νικολαΐδης, αποτελεί ένα μικρό αθλητικό κέντρο, θεωρούμε ότι είναι εξαιρετικά ενδιαφέρον και είναι αυτό που προσδίδει ουσιαστική ζωή στο στάδιο τις μέρες που δεν υπάρχει κάποιος ποδοσφαιρικός αγώνας. Παράλληλα, ο κάθε χώρος που φιλοξενεί αυτές τις δραστηριότητες, κατέχει ιστορική σημασία για τον σύλλογο. Αυτό ενδυναμώνει ακόμα περισσότερο την πρόθεση για την παραμονή του σταδίου στην περιοχή. Ωστόσο, στη διπλωματική για λόγους οικονομίας χρόνου δεν μελετήθηκε η ένταξη αυτών των δραστηριοτήτων στον νέο όγκο του σταδίου, χωρίς αυτό να σημαίνει απαραίτητα ότι δεν μπορούν να συμπεριληφθούν σε μια ολοκληρωμένη μελέτη.

Το κόστος κατασκευής, όπως και άλλα τεχνικά ζητήματα αποτελούν συνάρτηση πολλών παραμέτρων, ο προσδιορισμός των οποίων αποτελεί χρονοβόρα διαδικασία με την οποία δεν ασχοληθήκαμε στην συγκεκριμένη διπλωματική εργασία.

Πως συνδέεται την εγκατάσταση με το αστικό περιβάλλον; Πολλοί θεωρούν ότι πλέον τα γήπεδα δεν μπορούν να ενταχθούν στον αστικό ιστό.

Ο σχεδιασμός ενός σταδίου σε ένα πυκνό αστικό περιβάλλον, είναι μια αρχιτεκτονική και κατασκευαστική πρόκληση. Ένα ποδοσφαιρικό στάδιο, λόγο της ιδιομορφίας που έχει ως κτίριο είναι συνήθως μια μεγάλη ογκώδης κατασκευή. Στη συγκεκριμένη περίπτωση λόγο της τοποθεσίας του, το νέο στάδιο αν και διπλάσιο σε χωρητικότητα από το υπάρχων, δεν θα έπρεπε να φαίνεται και διπλάσιο σε μέγεθος. Πρόθεση, ήταν ο νέος όγκος του σταδίου να μην αντιτάσσεται στο τοπίο αλλά να συνυπάρχει αρμονικά με τον περιβάλλοντα αστικό ιστό. Για αυτό το λόγο, κρίθηκε αναγκαίο να κρατηθεί το ύψος του σταδίου, στο ίδιο με το υφιστάμενο, χαμηλότερο δηλαδή από τις όμορες πολυκατοικίες.

Επιπλέον, υπάρχει η πρόθεση να δημιουργηθεί περιμετρικά του, ένα δημόσιο πέρασμα. Το άμεσο περιβάλλον του σταδίου θα πρέπει να χρησιμοποιείται από τους κάτοικους της περιοχής καθόλη τη διάρκεια της ημέρας, και όχι μόνο κατά τις ώρες ποδοσφαιρικού αγώνα ή άλλης δραστηριότητας εντός του γηπέδου. Η στοά, μπορεί να προσφέρει στην επίτευξη αυτού του στόχου, αφού μπορεί να φιλοξενήσει εντός της, εμπορικούς χώρους αλλά και να λειτουργήσει ως ημιυπαίθριο πέρασμα, στα όρια του οικοδομικού τετραγώνου. Τέλος, κρίθηκε απαραίτητη η εύρεση χώρων περιμετρικά του σταδίου για εκτόνωση του μεγάλου όγκου των φιλάθλων που θα μετακινούνται κατά τις ώρες ποδοσφαιρικών αγώνων.

Σαφώς, η περιοχή δεν μπορεί να υποδεχθεί ένα στάδιο τέτοιων διαστάσεων, άμεσα. Η άποψη μας είναι ότι η πόλη είναι ένας ζωντανός οργανισμός ο οποίος μπορεί να εξελίσσεται και να μεταλλάσσεται ώστε να εξυπηρετεί τις εκάστοτε ανάγκες των πολιτών. Έτσι και στην προκειμένη κατάσταση, με πολιτική βούληση και τα κατάλληλα πολεοδομικά και σχεδιαστικά εργαλεία ένα τέτοιο εγχείρημα θα μπορούσε να υλοποιηθεί. Η κατασκευή ενός σταδίου έξω από το κέντρο της πόλης δεν σημαίνει ταυτόχρονα και απαλλαγή από τα προβλήματα. Παρατηρώντας διεθνή παραδείγματα, η κατασκευή σταδίων έξω από την πόλη, συντελεί στην ταυτόχρονη μετακίνηση μεγάλου όγκου ανθρώπων και συνεπώς σε πολλές περιπτώσεις κυκλοφοριακή συμφόρηση. Όλα τα έργα απαιτούν προσεχτικούς χειρισμούς ώστε σε κάθε περίπτωση να αντιμετωπίσουν τα αναδυόμενα προβλήματα.

Ποια θεωρείτε ότι θα ήταν τα μεγαλύτερα πλεονεκτήματα από την παραμονή του Παναθηναϊκού στη φυσική του έδρα;

Το γήπεδο της Λεωφόρου Αλεξάνδρας, είναι ένας χώρος που υπερβαίνει την αθλητική του διάσταση. Αποτέλεσε το πιο πρωτοπόρο αθλητικό χώρο στην Ελλάδα, και αναδύθηκε ως ένα σύμβολο, με αθλητικές, κοινωνικές, πολιτικές και ιστορικές προεκτάσεις. Θα πρέπει να είναι συλλογική ευθύνη η διαφύλαξη του συμβόλου της Λεωφόρου Αλεξάνδρας και το μεγαλύτερο όφελος που θα μπορούσε να αποκομίσει ο Παναθηναϊκός θα είναι ένα στάδιο αντάξιο του μεγέθους του στον τόπο όπου ανδρώθηκε και μεγαλούργησε.

Εν κατακλείδι, θεωρούμε πως ο σχεδιασμός ενός σύγχρονου και λειτουργικού σταδίου για τον Παναθηναϊκό δεν είναι μονοσήμαντος. Δεν είναι δηλαδή απλώς ένα στάδιο ενός συλλόγου. Το νέο στάδιο πρέπει να αποτελεί ένα νέο χώρο για την πόλη, που να ενσωματώνεται στην ελληνική πρωτεύουσα, να προσελκύσει τη δημόσια ζωή και να γίνει μέρος της καθημερινότητας. Πρέπει να είναι ένα στάδιο για την Αθήνα, ένα Παναθηναϊκό στάδιο.

2 FacebookTwitterLinkedinWhatsappEmail